Зимние шины Altimax Arctic были выпущены в 2011 году известным американским производителем General Tire. Направленный рисунок протектора, грамотно подобранный состав резиновой смеси и современные инновации позволили американским покрышкам достичь широкой популярности на территории Канады, в северных регионах США, Скандинавии, странах Западной и Восточной Европы. Достаточно разнообразный ряд включает в себя несколько десятков наиболее популярных размеров от 13 до 17 дюймов, что позволяет устанавливать шипованные шины Altimax Arctic на большинство легковых автомобилей, а также на некоторые модели внедорожников и кроссоверов.

История создания и основные технические характеристики

Многие водители со стажем заметят некоторую схожесть шин General Tire Altimax Arctic с популярной некогда моделью Gislaved Nord Frost 3, которая занимала лидирующие позиции на шинном рынке на протяжении последних 8 лет. Большая популярность и успех немецко-шведского концерна Gislaved не давал покоя инженерам из General Tire, которые решили для дизайна своих новых зимних шин взять за основу продуктNord Frost 3. Однако на этом американские специалисты не собирались останавливаться, внеся в шины Altimax Arctic ряд ключевых дополнений, которые позволили повысить производительность и стабильность технических характеристик модели.

В частности, ключевые изменения коснулись центральной зоны протектора, где была видоизменена форма и увеличены размеры центрального ребра за счет использования свежей технологией Center Stability Rib. Благодаря применениюCSR американские шины показывают стабильную курсовую устойчивость не только в начале использования, но и в процессе всего срока эксплуатации.

Американские колеса Altimax Arctic относятся к популярному ныне фрикционному типу («липучки»), что позволяет работать протекторной нарезке по принципу насосов-липучек, моментально прилипая к малейшим неровностям дороги и активно впитывая в себя водяную пленку с дорожной поверхности.

Дополнительные особенности модели

Дренажная система колес также перетерпела ряд глобальных видоизменений. Поперечные и продольные каналы были несколько увеличены в объеме, а также гладко отполированы с наружной стороны. Данные особенности позволили ускорить отвод воды, снега и грязи из пятна контакта, что в свою очередь повысило сцепление покрышек и безопасность их использования в условиях оттепелей.

Благодаря заметно увеличенной геометрии отводящих каналов инженерам компании удалось организовать действенную систему самоочищения. Теперь во время движения автомобиля протектор шин General Tire Altimax Arctic не забивается снегом, грязью или мелкими камешками. В дополнение ко всему, направленный рисунок протектора эффективен во время передвижения по глубокому и рыхлому снегу, где сыграют свою роль высокие показатели проходимости американских покрышек.

Использование нового вида зимних ламелей с активной структурой 3D позволило шинникам разместить их на очень широком углу расхождения (270°), что в совокупности с прочными стальными шипами помогает повысить управляемость колеси сократить тормозной путь на обледенелых участках пути.

Итог

Зимние колеса General Tire Altimax Arctic отличным образом подойдут для эксплуатации в самых разнообразных условиях, которые могут появиться на протяжении зимнего сезона. Американские колеса обладают достаточной универсальностью для того, чтобы показывать уверенное сцепление и безопасность как в условиях холодных и снежных зим, так и в моменты переменчивой погоды, которая может сопровождаться частыми перепадами температур и гололедом. Шипованная модель Altimax Arctic отличается высокой проходимостью, неплохими (для зимних шин) скоростными качествами, стабильным поведением на мокрых и снежных участках пути, высоким акустическим комфортом.