Страна производитель Toyo Observe Garit GSi5 - Америка

Зимние фрикционные шины («липучки») ObserveGarit GSi5 от американского бренда Toyo Tires вышли в массовую продажу в 2014 году и стали логическим продолжением линейки нешипованной зимней резины Toyo. Изделие предназначено для использования на легковых автомобилях, кроссоверах, легких спортивных автомобилях, а также легких грузовиках и фургонах. Поставляются с диаметром от 15 до 20 дюймов. Предназначены для самых суровых зимних условий, демонстрируя максимум производительности на льду, заснеженной дороге и снежной каше. При этом показатели езды по сухой дороге несколько скромнее, что не позволяет назвать шину «всесезонным универсалом».

Toyo Observe Garit GSi5 на практике

Самые лучшие показатели резина демонстрирует на льду. Специальная технология ламелирования позволяет добиться надежного сцепления. Несмотря на отсутствие шипов, резина обеспечивает курсовую устойчивость, даже если на дороге сильный гололёд. Также очень хорошо резина показывает себя на снежном покрытии, обеспечивая быстрый отвод снежной каши из области контактного пятна.

Что касается поведения резины на других типах поверхности, показатели – средние. В частности, обеспечивается вполне пристойная управляемость по сухой и мокрой дороге. Предусмотрена защита от аквапланирования. Но резина достаточно шумна, при езде по сухой трассе кабина будет наполняться специфическим гулом.

Специальная форма протектора позволяет сократить тормозной путь на льду, а также улучшить динамические характеристики автомобиля на оледенелой поверхности. В целом у водителей остается позитивное впечатление от резины, так как обеспечивается комфорт управления. Но не стоит забывать, что это специализированная зимняя резина, и «переобуваться» в нее следует только в те периоды, когда с большой вероятностью вам на дороге встретится лед, снег и слякоть.

Передовые технологии Toyo ObserveGarit GSi5

Следом за всеми основными производителями шин, Toyo развивает идею зимней резины «липучки», где функции шипов выполняют особым образом нарезанные ламели и специфический состав резины.

Состав резины обеспечивает мягкость покрышки и хорошее сцепление даже при низких температурах. При этом применяется уникальная технология Абсорбирующего углеродного порошка, входящего в состав резины, который впитывает влагу и улучшает сцепление. Кроме того, состав резины содержит специальные абразивные включения, дробленную ореховую скорлупу, что улучшает контакт со скользкими поверхностями на микроуровне.

Форма протектора разработана таким образом, чтобы максимально быстро отводить воду: центральная сплошная канавка работает как насос, а боковая насечка – как трубы, по которым вода уходит в стороны.

Протектор состоит из крупных блоков, каждый из которых имеет собственную насечку. Благодаря такой структуре протектора резина хорошо «цепляется» за лед и «выгребает» снег очень эффективно.

В завершение – небольшой бонус для покупателей новых шин. Технология First Edge Sipe – это особая насечка ламелей, обеспечивающая максимальное сцепление и лучшие динамические характеристики резины, пока она новая. Со временем «острая грань» стирается.

В итоге

Резину следует выбирать тем, кто ищет решение специально для суровых зим, когда езда осуществляется преимущественно по снегу, льду и снежной каше.