Шини Yokohama Geolandar A/T-S G012

Уже проехал 40 тыс км, планирую до 60 тыс. проездить. По шуму- ну как резина на джипы - средней шумности. Управляемость -отличная как на сухой, так и на мокрой дороге и по трассе и по грунтовке.

Стоят на Freelander 2 - 235/65/17. После штатного GoodYear'a намного увереннее стал ездить по кускам снятого асфальта, по гравийкам, по проселкам и лесам (в чачу не езжу). Пропал страх повредить шину при наезде на поребрик или попадании в яму, перестаешь их замечать. Протектор больше, чем у обычных паркетных шин (тех, что с маркировкой "SUV", "4х4" и т.д). При этом на ровном шоссе нет отличий от стандартной резины - в салоне тихо. В дождь держится отлично, не плывет. Считаю, что на кроссовере весной-летом-осенью должна быть одета резина "АТ", она дает преимущества и в городе, и вне его, это моё ИМХО. Зимой - только зимняя резина! Не стройте иллюзий кто пишет что она "зима-лето" ))

автомобиль НИВА 21214М. Размерность 215/65 R16 (наружный диаметр 686 мм) НИГДЕ НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ И НЕ ТРЕТ! Отличная летняя резина для умеренных амбиций на бездорожье!

Брал для гравийных покатушек и чтобы не переобуваться в спешке под первым снегом. Отъездил 2 комплекта на Субару Форестере. Доволен на 100%

Резина совсем не всесезонная. На большой американской машине зимой ездить невозможно. Любой пригорок без подключения 4WD становится серьезным припятствием. На сильном морозе (-40) "дубеет" и едешь как на коньках, того и гляди слетишь с дороги. Зимнию колею не держит вовсе. Летом на грунте вполне достойно. Держит хорошо, к пробоям устойчива, за год один раз и то боковой.

Купил Yokohama Geolandar A/T-S в 2009г, использовал как всесезонку на трассах, грунтовках, в грязи, на снегу и льду. По трассе - и летом и зимой отлично. Зимой АБС только раз заскрипел, когда уж очень срочно понадобилось тормоз в пол утопить. На удивление тихая. По гунтовке без проблем, ямко и колдобинки глотает отлично. В грязи умеренной, если земля, то нормально, неплохо очищается, из колеи вылезти вбок может, гребет неплохо. Но если гряз - глина, то засада, замыливается в момент, можно и за трактором пойти. В снегу на дороге, даже в снежной каше, ведет себя хорошо, не настолько она дубовая, чтобы закопаться, на поворотах слегка сносит, но это на полном приводе ТОЛЬКО!, на заднем - как корова на льду. На льду - соответственно, как корова. На заднем приводе - без вариантов, на полном потихоньку, до 50км/ч, можно ехать. Тормозит ОЧЕНЬ плохо

Поставлена на УАЗ Патриот 2011 в размере 235/70R16. Между шинами и деталями подвески остается промежуток чтобы одеть на передние колеса импортные цепи противоскольжения для езды по грязи.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 резину купил летом, 2 колеса, поставил на перёд (передний привод) думал будет шуметь, на удивление очень тихая, после смены штатной Гудиер на GO12 появилось ощущение немного ватности на руле, не критично, зато проходимость по грязи и лёгкому песку стала значительно лучше. Почитаву отзывы других людей, диву даёшься, пишут плоха для зимы, народ глаза протрите, это летняя резина, даже не всесезонная и говорить о её качествах зимой глупо. Я бы поставил 5 баллов.

Хорошая резина для внедорожника в городе. На Suzuki Grand Vitara отъездил 3 года. Доволен

Рекомендую для езды 70% асфальта / 30% бездорожья. Отличная летняя дорожняя резина не смотря на агресивный протектор. Американская маркировка всесезонная но там нет зимы =)

Просто едет и все (чудес не бывает)!